自今年3月10日，銀川市出租汽車GPS監控調度系統試運行以來，在減少出租車司機犯罪率的同時，也給廣大出租車司機以及乘客找尋物品提供了保障和便利。為了解決出租車GPS系統日常運行成本支出，12月8日下午，銀川市物價局召開出租車GPS服務費收費標準聽證會。

 

    當日，由市公安局、市工信局、交通管理部門、技術專家、經營者等組成的21名代表，共同探討了出租車GPS運行存在的問題，并就無線監控系統服務費標準進行探討和表決。

 

    出租車GPS運行成本成難題

 

    據了解，我市出租車GPS系統，是由運營商寧夏銳科電子公司投資建設的出租車GPS無線監控調度服務中心，于2012年免費為我市4700余輛出租車安裝了系統終端，并負責系統技術和維護其日常運行，并于今年3月10日正式開通試運行，一直未收取費用。

 

    按照寧夏銳科電子公司2012年與市客運管理處達成的協議，設備投資及軟件升級等投資成本，由企業通過其它增值服務項目開發利用等途徑收回。出租車GPS系統監控數據費、日常維護費等采取收取服務費的方式解決。“考慮到寧夏銳科電子公司到目前為止已投入近2000萬元，為廣大車主、駕駛員提供各種服務，為保證出租車GPS系統正常運行，我們需要通過向出租車GPS系統用戶適當收取服務費的方式，解決該系統運行成本問題。”銀川市城市客運交通管理處副處長田新平在聽證會上表示。

 

    75%代表支持30元/月收費方案

 

    記者了解到，銀川市客運管理處制定出三種收費標準意見。方案一，即每月每輛出租車收取30元服務費，如果按此標準執行，寧夏銳科電子有限公司除了承受前期一次性投資的壓力，還將承擔每月GPS運行成本以及設備維護、人員工資等成本；方案二，即每月每輛出租車收取45元服務費，如果按該方案執行，企業略有盈余。在此情況下，GPS系統運營企業能夠更好地保證車載軟硬件系統及相關服務工作穩定運行；方案三，即每月每輛出租車收取60元服務費。如果按照該方案執行，公司將從每輛車上每月獲利21.88元。為今后升級各類軟硬件系統、完善相關配套服務體系等工作提供一定的資金和技術保障。

 

    面對三種方案，銀川冰達出租車公司駕駛員胡再生稱，自從安裝GPS導航，倒車方便了許多，出租車司機人身安全有了保障，收取費用他表示支持。來自天成出租車公司代表馬紅梅和銀川協力出租車公司代表張保軍認可30元/月的收費標準，但是他們更希望這筆費用能由政府承擔一部分，他們還提到，出租車GPS導航顯示屏光線刺眼，容易影響駕駛員的視線，而且音量大小不能調整，需要運營商考慮并盡快解決。而現場，也有出租車公司代表持反對意見，他們認為，出租車司機跑車很辛苦，這筆服務費不應該由出租車司機來承擔，運營商可以從其它渠道或者通過增值服務受益，而且GPS導航系統服務功能不完善，出了問題也不能及時解決。

 

    在此次聽證會現場，銀川市工信局信息中心副主任馬皓表示，運營商所計算的運營成本較為客觀規范，她個人更傾向于30元/月的收費方案，同時建議運營方可以考慮通過開發廣告以及拓展其它增值服務作為主要盈利方式。銀川市公安局公交分局副局長金良寧也提出了自己的建議，他認為服務費應采取政府補貼一部分，企業承擔一部分的方式，他贊成45元/月的收費方案。最終，經過梳理，約有75%的代表支持30元/月的最低收費標準，對其它的方案基本持反對意見。

 

    運營商承諾完善功能

 

    對于現場各代表提出的意見及建議，寧夏銳科電子有限公司負責人李鴻文表示，公司技術人員將對系統進行改造升級，讓顯示屏亮度跟隨周圍光線的強弱一起變化，讓司機安全駕駛，并對聲音模式進行合理優化，同時對寬帶網速進行提速，及時傳達相關信息。為了保證GPS全方位的為廣大出租車司機提供服務，調度中心將安排人員24小時值班，還將通過播放商業廣告為出租車提供福利，并拓展更多的功能為出租車駕駛員提供高效優質的服務。

 

    會后，銀川市物價局將把本次聽證會情況和聽證報告整理成書面文件，一并報送銀川市政府審議，選出合理的收費標準，從而確保運營商有信心、有措施保障GPS定位系統的長久健康運營與可持續發展。