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      北京360輛除雪車灌滿融雪劑待命 備勤車GPS調度

       本報訊(記者 王斌)  昨天下午5點半,北京青年報記者來到馬家樓橋附近的北京環衛集團北京城市機掃公司,數十輛多功能除雪車正排隊灌裝融雪劑,做好上路除雪前的最后準備。這些車輛將根據最新氣象預報結果,在降雪來臨前的一小時左右到達指定清掃路段,應對今冬首場大雪。另外,北京環衛集團昨晚約有360輛除雪車輛設備、730名環衛人員備勤。

       
          據了解,北京環衛集團負責掃雪鏟冰的范圍包括二環和三環主輔路、四環輔路、長安街迎賓線、天安門地區、奧林匹克公園地區及其他路段,掃雪鏟冰作業面積達到954萬平方米。在馬家樓橋和平房橋附近設有兩處大型調度基地,160多輛多功能除雪車、灑水車和近200臺套推雪鏟、滾刷、撒布器等車輛設備上路除雪。
       
          現場負責人告訴北青報記者,每輛除雪車都有相對固定的掃雪鏟冰作業路段。比如,在西三環玉泉營橋至新興橋之間的主路上,共安排了4輛多功能除雪車和3輛灑水車。下雪以后,除了負責清掃兩個橋區之間雙向主路的積雪,還要負責麗澤橋、六里橋、新興橋、蓮花橋上的28條匝道。這些車輛根據最新氣象預報結果,提前從調度基地出發,在降雪來臨前一小時左右抵達作業路段待命。
       
          在北京環衛集團北京城市機掃公司的信息監控中心內,北青報記者看到,經過升級改造的“智慧環衛云平臺”目前已完成調試,首次投入使用,應對今冬首場大雪。在監控大屏上,展示了一張北京城市地圖。昨夜今晨承擔掃雪鏟冰任務的除雪車輛的具體位置,都在地圖上用紅色五角星標注出來,同時還能顯示車速等信息。
       
          據了解,在氣溫較高而地表溫度極低、降小雪或雨夾雪時,地面可能形成“地穿甲”,這種情況極易導致交通事故。為了防止“地穿甲”,降雪過程中(包括白天和夜間),環衛人員將噴灑低濃度的液體融雪劑,并出動監測人員、車輛,連續檢查路面現場溫度及雪情變化。同時,在人行步道的坡道、橋區臺階等處撒防滑沙。
       
          攝影/本報記者 郝羿
       
          公交
       
          今晨6點半 公交投入早高峰
       
          本報訊(記者 劉珜)  為保證市民周一早高峰的正常出行,今晨途經聯絡線和重要路段的公交車將增加運力,從6點30分開始200部機動車將陸續加入早高峰運營。
       
          據公交集團介紹,為保障市民周一早高峰的通勤出行,公交集團還在重點線路上安排了夜間駐站駕駛員,確保各線路首三班車準時發出。21日首班車起,1000余名安全、運營專業人員在危險或重點路段設置安全崗,現場巡查路況、調度車輛;在京通、京藏、京開、京港澳等進城方向和長安街、二三四環等重點公交線路,采取早高峰提前、增加機動運力的運營調度措施,從6點30分開始200部機動車陸續加入早高峰運營;300路快、慢車兩條線路還在內環六里橋南、北太平橋西,外環安貞橋、四通橋、公主墳橋5個客流集中的站點設立了10部擺站車,從頭班車開始根據客流情況加入線路運營。同時,850條常規線路全部啟動雨雪天氣行車時刻表,一旦道路可以安全通行,受影響線路將立即恢復正常運營。
       
          高速
       
          備勤車輛覆蓋GPS動態調度除雪
       
          本報訊(記者 董鑫)  北京青年報記者從首發集團養護公司獲悉,自昨天上午9時起,養護公司啟動一級預案,1400余名養護員工和550余臺套除雪設備在各條高速公路備勤。到昨天下午17時,京藏高速已有零星小雪,不過路面無積水,車輛行駛正常。
       
          據首發養護公司相關負責人介紹,為確保雪天環境下所轄道路的正常通行,養護公司結合往年除雪和今年防汛的經驗,以及氣象部門預判的極端天氣情況,將按照降雪量的大小和突發事件情況,確定除雪備勤和應急響應機制,并根據不同等級采取相應的措施。此外,還將除雪期間所有車輛進行GPS全面覆蓋,利用氣象信息采集軟件為數據指導依據,通過路網探頭與公司自有的十余部視頻車結合實現路面情況遠程監控,在搶險現場通過應急指揮車完備的視頻傳輸、指揮系統等功能,確保有效調度。
       
          據了解,除雪搶險人員和設備除養護公司常規自有和外雇人員、設備準備外,各搶險隊還與多家清掃保潔單位簽訂協議,建立了雪天聯動機制,并對往年除雪工作中的黑冰、殘雪、封閉道路除雪、連續作業等難題,制定了具體的專項處理措施。
       
          地鐵
       
          地鐵末班車將適時延長
       
          本報訊(記者 劉珜)  北京青年報記者從市交通委獲悉,相關部門將密切關注雪天“四站兩場”旅客進出京和滯留情況,組織公交、地鐵、出租和機場巴士運營企業及時調配運力,調整運行計劃,延長運營時間。
       
          為保障降雪天氣下的運營安全與乘客順暢出行,京港地鐵將密切關注天氣變化,如遇降雪將及時啟動雪天運輸應急保障方案。昨天,針對北部地區的降雨,各車站密切關注雨情,已降雨地區的車站及時鋪設防滑墊,擺放防滑提示牌,持續清潔出入口和站內地面,并通過廣播提示乘客注意安全。針對夜間降雪,京港地鐵將利用雪鏟、掃帚、便攜式吹雪機等對車輛段及地面站區域進行掃雪除冰工作,并在露天的軌道道岔鋪設苫布,以防止軌道結冰,同時及時巡查。為保障周一早高峰乘客的順暢出行,京港地鐵各線還做好準備,根據雪情,凌晨安排列車進行“壓道”,并提前發車,保障乘客準時乘坐列車。
       
          熱力
       
          28臺尖峰鍋爐補充熱源
       
          本報訊(記者 王斌)  根據氣象部門預計,降雪后北京將迎來一次8℃至10℃的降溫過程。尤其是明后兩天,最高氣溫僅有-3℃,最低氣溫將下降至-10℃。北京青年報記者獲悉,北京熱力集團將密切關注氣溫變化,適時啟動28臺“尖峰鍋爐”,為市政熱網補充熱量。
       
          北京熱力集團相關負責人透露,目前,位于左家莊、方莊、西八里莊和雙榆樹等地的4座尖峰供熱廠已經做好準備,密切關注氣溫變化,出現極端寒冷天氣,28臺“尖峰鍋爐”將為供熱管網補充熱源。此外,北京熱力集團在降溫期間將加強對設備的巡視檢查,全力保證全網水力工況的平衡和穩定。各供熱服務單位嚴格執行集團統一下達的生產調度指令,同時按照“一站一日一計劃”,以歷史數據為基點,以天氣預報為依據,每日進行供熱量核算,隨著氣溫的下降,二次供水溫度會有相應的提高,這樣按供熱曲線來調節供熱,滿足用戶的采暖需求。
       
          園林
       
          加固樹木敲打積雪 防止大面積倒伏
       
          本報訊(記者 王斌)  北京青年報記者昨天從北京市園林綠化局獲悉,由于今年入冬以來未出現大風及大幅降溫天氣,目前大部分樹木枝葉青綠,降雪極易在枝葉上形成堆積、結冰,進而造成樹木大面積倒伏、折枝。市園林綠化部門已啟動預案,加固樹木、敲打積雪、修剪枝條。
       
          據了解,市園林綠化局已啟動雪天應急保障預案,將組織人力及時除雪、修剪枝條,對于楊樹、法桐、雪松等不同樹種,將會針對性采取除雪措施,組織人力及時對樹冠上的積雪采取竹竿敲打、為樹修剪枝條等,防止樹冠因積雪過多造成樹木倒伏、折枝現象。市園林綠化局相關負責人表示,對倒伏的樹木,將迅速組織搶險,同時對果園、苗圃等經濟林木以及花卉、苗木溫室大棚將會進行安全防護,防止出現雪災受損。
       
          此外,對于施撒融雪劑的主要道路兩側樹木、綠植,全市園林綠化部門及樹木責任管理單位將會采取必要的遮擋措施,而對人為堆積在綠地內含有融雪劑的殘冰、殘雪,將及時組織人力清除。
       
          航班
       
          今晨航班預計會受降雪影響部分延誤
       
          本報訊(記者 楊柳)  北京青年報記者從首都機場獲悉,根據預報顯示,預計今日5時后轉為小雪天氣,12時左右降雪停止,累計降雪量為中到大雪。降雪會對航班運行造成影響,今晨可能會有部分航班延誤或取消。
       
          據了解,由于降雪會在飛機表面覆蓋一層冰雪,需對出港航班及跑道滑行道進行除冰雪作業。截至昨夜,首都機場飛行區內1400名飛機除冰、場道除雪作業人員及166輛除雪車、除冰車全面進入待命狀態,并準備了除冰液600噸、融雪劑300噸,首都機場目前共有32個飛機除冰位處于可用狀態。
       
          為保障機場周邊道路交通順暢,有200多名員工、25輛專業車輛處于待命狀態,并準備700余噸道路除冰雪物資。地面交通運力保障方面,在原有的165輛機場巴士運營的基礎上,加備23輛大巴車保障旅客抵離首都機場。

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