眾所周知，衛星定位是個新事物，在此前的許多年很多人都感覺其距離我們相當遙遠，其實它已悄悄地走近我們身邊。在八十年代，筆者采訪衛星發射時，科研人員就告之，未來衛星可以給地面上的汽車定位，通過定位調度火車車皮，這一切今天都成為現實。許多人的車上都安裝了GPS定位系統，指引路徑。

 

關于公車GPS定位，不僅可試可行，而且將這種技術用于公車的管理上，在技術上也完全做得到。由于我國的北斗衛星定位系統研制及逐步布局成功，中國已經有了一個完整、適用、并且經濟的定位系統，在一些特殊用車、貨車車廂、出租車及私家車上都已經普遍使用，其用于公車管理，不僅完全可行，而且成本并不是很高。只不過大家剛剛接觸這一新事物，有種種疑問在所難免。

 

近日，中紀委辦公廳在答復全國人大代表關于公車治理的建議時，就要求條件成熟的地區和部門，積極推行公務用車統一標識、GPS定位等制度。此外，在全國實行公務用車經費在財務上單獨列項和單車定額核算制度。

 

對于我國龐大的黨政機關的公車隊伍，其管理多年來就是一個難題，近二、三十年來，許多地方曾嘗試了各種各樣的管理辦法，但其利弊亦很明顯，迄今亦未見大面積推廣。如果未來在這些黨政機關的公車上實行GPS定位，應該是其中的一個切實可行的好辦法。這并不僅僅是廉政的需要，對于調度車輛，處理應急事件，都會產生意想不到的效果。

 

當然，用GPS定位及其它種種新辦法，僅僅是輔助手段，若想真正切實有效地反腐倡廉，相應的管理制度和人人自覺的風氣等等都必不可少。

 

也許在這一新辦法的使用中會出現新問題，或者有好事者又找到上有政策下有對策的辦法，沒有關系，只要逐漸完善，逐漸成熟就好。

 

公車私用，可稱之為一個老百姓意見很大的看得見摸得著的不正之風，為使得國人重新看到希望，重樹信心，凡一切可行的辦法就應迅速拿來所用，抓緊去做，事不宜遲。